Autolla Ranskassa

Liittymät on merkitty ranskalaisilla moottoriteillä selkeästi. Moottoritiet merkitään sinisin tienviitoin. Huomaa myös lyhennykset pitkien paikannimien kohdalla (Clermont-FD.)

Autoilu Ranskassa on päällisin puolin helppoa ja yksinkertaista. Liikenne on oikeanpuoleinen, kuten Suomessakin, ja suurin osa liikennemerkeistä on tuttuja – pienin poikkeuksin, tietenkin.

Automatkailija voi valita reittinsä omien mieltymystensä mukaan: moottoriteitä pitkin matka taittuu usein nopeasti ja helposti, kun taas maantietä pitkin voi päästä mitä upeampien maisemien ääreen. Pahimpana turistikautena maantiet voivat olla jopa nopeampi vaihtoehto, kun etelän aurinkoon matkalla olevat jököttävät moottoriteillä pitkissä ruuhkaletkoissa.

Ranskalainen autoilukulttuuri poikkeaa suomalaisesta toki jonkin verran. Sääntöjen noudattaminen ei ole aivan yhtä tarkkaa kuin Suomessa, suuntamerkkiä ei muisteta aina käyttää, eikä ryhmittyminen mene aina oppikirjojen mukaan.

Mutta toisaalta ranskalainen autoilija on joustava ja kohtelias: tietä annetaan, ja antajaa kiitetään kättä heilauttamalla tai vilkuttamalla pari kertaa huomiovaloja. Myös kevyt liikenne otetaan huomioon, eikä jalankulkija tai pyöräilijäkään ylitä katua kiittämättä tietä antanutta autoilijaa. Anteeksikin osataan pyytää: kun joku töppää, hän heilauttaa kättään pieneksi anteeksipyynnöksi.

Keräsimme yhteen joitakin asioita, jotka on hyvä ottaa huomioon Ranskassa autoillessa.

MOOTTORITIET (AUTOROUTES)

Maksulliset moottoritiet ovat Ranskassa yleensä erittäin hyväkuntoisia ja siistejä. Korkein sallittu ajonopeus moottoriteillä on 130 km/h (sateella 110 km/h), ja nopeusrajoituksia noudatetaan melko tarkkaan. Levähdyspaikkojen saniteettitilat ovat maksuttomia ja yleensä hyvin siistejä. Ruokapaikkoja on moneen eri makuun ja tarpeeseen. Huoltamoita on noin 50 km välein, ja vaikkakin ne ovat siistejä, on polttoaine niissä yleensä melko kallista. Sen sijaan moottoriteiden maksuttomilla osuuksilla olevat pysähdyspaikat ja niiden saniteettitilat eivät aina valitettavasti ole kovin siistejä.

Huom! Moottoriteillä on pakollisena varusteena oltava keltainen huomioliivi. Jos auton joutuu pysäyttämään esim. onnettomuuden tai polttoaineen loppumisen takia, ei autosta saa poistua ilman huomioliiviä.

Moottoritiet on merkitty Ranskassa sinisin kyltein ja niiden tunnus on A (esim. A43) ja eurooppateiden tunnus E (esim E70). Moottoritiet on usein myös nimetty, esimerkiksi moottoritie A7:n Lyonin ja Marseillen välinen osuus on nimeltään Autoroute du Soleil, auringon moottoritie.

MAANTIET (ROUTES NATIONALES) JA PAIKALLISTIET (ROUTES DÉPARTEMENTALES)

Maantiet ja seututiet ovat hyvä vaihtoehto silloin, kun haluaa välttää tullimaksuja eikä matkanteolla ole kauhea kiire. Maisemat ovat yleensä kauniit ja matkanteko leppoisaa. Huoltoasemia ei ole yhtä usein matkan varrella, kuin moottoriteillä, mutta aina voi poiketa lähikaupunkiin tai kylään, jonka ulkopuolelta yleensä löytyy huoltoasema. Maanteillä ei nopeusrajoituksia noudateta yhtä tarkkaan kuin moottoriteillä, mikä on hyvä ottaa huomioon.

Maanteiden tunnus on N.

Seututiet ovat pienempiä kuin maantiet. Niiden tunnus on D. Jokaisella departementilla on omat D-tiensä.

Isommat maantiet ja seututiet on yleensä merkitty karttoihin punaisella, hiukan suuremmat seututiet on keltaisella, pikkutiet valkoisella. Kauniit tieosuudet on yleensä merkitty vihreällä.

LIIKENNEMERKIT JA -OPASTEET

Siniset liikennemerkit ohjaavat moottoriteille (autoroutes, A ja E).

Vihreät liikennemerkit ohjaavat maanteille (routes nationales, N)

Valkoiset liikennemerkit ohjaavat paikallisille seututeille (routes départementales,D).

Ruskeat tienviitat kertovat paikallisista erikoisuuksista ja turistinähtävyyksistä.

Aire -tienviitta ohjaa levähdyspaikalle (”aire de repos”).

Centre Ville -tienviitat ohjaavat kaupungin keskustaan.

Toutes directions (”kaikki suunnat”) ohjaavat kaupungista poistuttaessa maanteiden ja moottoriteiden risteyksiin.

Route barrée tarkoittaa, että tie on katkaistu.

Déviation-kiertotiekylttejä seuraamalla pääsee takaisin päätielle.

Huom! Pitkät paikannimet merkitään tienviittoihin usein lyhennettyinä, esim. Aix-en-Pce (Aix-en-Provence), Salon (Salon-de-Provence), Clermont-FD (Clermont-Ferrand), jne.

TIETULLIT (PÉAGE)

Suurin osa Ranskan moottoriteistä on maksullisia, ja tietullit maksetaan ajettujen kilometrien perusteella. Suurkaupungit ohittavat osuudet ovat yleensä maksuttomia.

Maksulliselle osuudelle tultaessa otetaan automaatista kuponki, minkä jälkeen puomi nousee ja voit jatkaa matkaa. Säilytä kuponki. Kupongin kääntöpuolelle on merkitty yleensä tieosuuden liittymien numerot ja kaupunkien nimet.

Tietullimaksu suoritetaan maksullisen osuuden päättyessä joko maksuautomaatissa tai virkailijalle. Jos maksat käteisellä (kolikoilla ja/tai seteleillä) valitse tulliin ajaessasi kaista, jonka yläpuolella on joko vihreä nuoli tai tullivirkailijakuvake.

Voit maksaa myös pankki- tai luottokortilla. Valitse silloin kaista, jonka yläpuolella on merkki CB (Carte bancaire/carte bleue). Ranskalaisten pankkikorttien lisäksi mm. Visa-kortti käy maksuvälineenä, mutta sen sijaan Visa Electron ei käy.

Oranssein kyltein ja merkillä ”t” varatut kaistat on tarkoitettu autoilijoille, joilla on käytössä automaattinen maksusysteemi Liber-t.

Huom! Joillakin moottoritieosuuksilla peritään pieni tullimaksu ennen tielle siirtymistä.

Tietullimaksuista saa lisätietoa sivustolta Autoroutes.fr

KARTTOJA (CARTES)

Tiekarttoja voi ostaa esimerkiksi huoltoasemilta, kirjakaupoista, supermarketeista ja tabaceista. Tunnetuimpia ovat Michelinin tiekartat. Michelinillä on tarjolla aluekarttojen lisäksi myös tiettyjen turistialueiden (Provence-Camargue, Banlieue de Paris, Vallee de Rhône…) tiekarttoja.

Matkan suunnitteluvaiheessa oiva apu on ViaMichelinin nettisivut. Matkareitin voi valita esimerkiksi nopeimman, edullisimman tai kauneimman reitin mukaan, ja sivusto antaa hyvän käsityksen myös tullimaksuista ja polttoainekustannuksista. Sivusto kehittyy koko ajan, ja nykyään se antaa reitit jopa myös pyöräilijöille ja kävelijöille. Toinen suosittu karttapalvelu netissä on mappy.com

Navigaattori on iso apu, mutta pelkästään siihen ei kannata luottaa. Etenkin maaseudulla ja pikkukylissä se ei välttämättä osaa johdattaa haluttuun päämäärään. Siksi autossa on hyvä olla myös perinteinen paperikartta. Paperikartan ja liikenneopasteiden kanssa pärjää mainiosti, vaikka navigaattoria ei autossa olisikaan.

KIERTOLIITTYMÄT (ROND-POINT)

Kiertoliittymät eli liikenneympyrät ovat valtavan suosittuja Ranskassa ja niitä on yksikaistaisista monikaistaisiin. Jopa monet pienet tasoliittymät on kaupungeissa muutettu minipieniksi kiertoliittymiksi, joiden ympyrä on maalattu asvalttiin.

Liikenneympyrän säännöt ovat samat kuin Suomessa, eli liikenneympyrään aikova väistää liikenneympyrässä jo olevia. Kaksikaistaiseen liikenneympyrään saavuttaessa valitaan jo liittymisvaiheessa oikea kaista: jos aikoo pian kääntyä oikealle, valitaan ulompi kaista, muussa tapauksessa sisempi kaista.

Ranskalaisissa liikenneympyröissä ajaessa kannattaa olla erityisen valppaana, sillä niissä sattuu onnettomuuksia valitettavan usein – moni vaihtaa kaistaa vilkkua käyttämättä tai ponkaisee yhtäkkiä sisäympyrästä suoraan ulosmenokohdalla. Poukkoileminen on kuitenkin paitsi vaarallista, myös turhaa: liittymän voi hyvin kiertää uudemman kerran ja ryhmittyä oikein poistuakseen oikeassa kohdassa.

MUUTA HUOMIOITAVAA

Ajovalot

Ajovaloja ei yleensä pidetä päiväsaikaan päällä, paitsi sumuisina päivinä ja sadesäällä.

Suuntamerkkien käyttö

Suuntamerkkien eli vilkkujen käyttö on Ranskassa melko satunnaista. Niitä käytetään, mutta usein kaistaa vaihdetaan tai tieltä käännytään ilman suuntamerkin antamista. Valppaus on siis valttia!

Joillakin alueilla on myös tavallista, että suuntamerkkiä näytetään toista autoa ohitettaessa koko ohituksen ajan. Myös rekat tekevät näin (eivätkä, ainakaan yleensä, ole suinkaan pyrkimässä kolmikaistaisella moottoritiellä uloimmalle kaistalle) ohittaessaan toista rekkaa.

Huomiovalot

Huomiovaloja eli nk. hätävilkkuja käytetään Ranskassa paljon enemmän kuin Suomessa. Huomiovaloilla voidaan varoittaa takana tulevia, kun liikenne jostakin syystä yhtäkkiä hidastuu, ja ne voi pistää päälle silloin kun ryhtyy taskuparkkeeraamaan ja muu liikenne joutuu sen takia pysähtymään. Huomiovalot vilkkuvat myös silloin, kun pysähtyy kadun varteen (tai keskelle katua!) siksi aikaa kun itse käy tupakkakaupassa tai hakemassa leipomosta patongin.

Bonne route! Hyvää matkaa!

Haluatko lisätä listaan jotakin? Jätä viesti kommenttilaatikkoon tai ota yhteyttä: info at monaccent.com

Text & photos © monaccent.com